Bei Metaltis haben Sie eine Frist von 14 Tagen, um Ihren Kauf zu überdenken, bevor Sie eine Rücksendung veranlassen. Der Kunde trägt die Versandkosten für die Rücksendung des Produkts. Wenn die Rücksendung jedoch aufgrund einer fehlerhaften Lieferung erfolgt, übernimmt Metaltis die Kosten. Kontaktieren Sie uns einfach. Hier sind einige wichtige Punkte, die Sie beachten sollten:

Rückgabefrist:

Bitte stellen Sie sicher, dass Ihre Bestellung innerhalb von 14 Kalendertagen nach dem Lieferdatum zurückgesendet wird.

Zustand des Artikels:

Metaltis kann Rücksendungen nur akzeptieren, wenn die Produkte und die Verpackung intakt und in ihrem Originalzustand sind. Wir können nur unbenutzte und unbeschädigte Artikel in ihrer originalen, unbeschädigten Verpackung akzeptieren.

Artikel, die nicht zurückgegeben werden können:

Hebebänder und maßgefertigte Artikel, bei denen Sie die Länge und die Spezifikationen ausgewählt haben, sind von Umtausch ausgeschlossen. Bitte beachten Sie diese Richtlinie, da sie deutlich in der Produktbeschreibung angegeben ist. Maßgefertigte Artikel sind auf den Produktfotos mit einem Maßarbeit-Banner gekennzeichnet. Sehen Sie hier ein Beispiel.

Rückerstattungsprozess:

Sobald Metaltis die Artikel in gutem Zustand erhält, werden wir Ihnen den entsprechenden Betrag auf Ihr Bankkonto überweisen. Sie werden dann per E-Mail benachrichtigt.

Rücksendeadresse:

Bitte legen Sie Ihrer Rücksendung einen deutlich sichtbaren Zettel mit Ihrer Bestellnummer bei, damit wir Ihre Retour korrekt identifizieren und bearbeiten können.

• Metaltis - Zwaarveld 33 - 9220 Hamme - Belgien

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Bestellungen können durch die Schaltfläche «Bestellen» auf der Seite des gewünschten Artikels ausgelöst werden. Hiernach werden Sie zu der Seite Ihres virtuellen Einkaufswagens weitergeleitet. Ihre Bestellungen sind zu diesem Punkt noch nicht fest und können noch geändert werden.

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Die Vorspannkraft oder im Englischen Standard Tension Force (STF) ist die Kraft, die auf einem Zurrgurt wirkt, nachdem dieser von einer Ratsche angespannt wurde. Die normale Vorspannkraft (STF) wird durch die Handkraft (engl. SHF, Standard Hand Force) erzielt.

Der Hersteller ist verpflichtet die Vorspannkraft (STF) auf das Spanngurt-Etikett zu schreiben. Darüber hinaus ist die Vorspannkraft abhängig von der verwendeten Ratsche (Hebelwirkung) und beträgt 10 % bis 20 % der Zurrkraft (engl. LC, Lashing Capacity).

Der Reibungskoeffizient ist das Verhältnis zwischen der Reibungskraft und der Anpresskraft zwischen zwei Oberflächen. Der Reibungskoeffizient wird in μ ausgedrückt.

Die Interaktion zwischen verschiedenen Materialien leitet zu verschiedenen Reibungskoeffizienten. Beispiele:

• Metall auf Metall: μ =0,2
• Metall auf Holz: μ = 0,4
• Metall auf Antirutschmatten: μ = 0,6

Je größer der Reibungskoeffizient, umso besser bleibt die Ladung stehen und umso weniger Sicherungsmittel werden zum Verzurren der Ladung benötigt.

Mit Antirutschmatten erhöhen Sie Ihre Sicherheit:

Die Reibung zwischen der Ladung und dem Ladeboden spielt bei der Ladungssicherung eine wichtige Rolle. Mit einer Antirutschmatte erhöhen Sie den Reibungskoeffizienten zwischen der Ladung und dem Untergrund, wodurch die äußeren Kräfte, die auf die Ladung während des Transports wirken, begrenzt werden.

Mit Antirutschmatten sparen Sie Geld:

Eine Antirutschmatte verringert die totale Vorspannkraft, die benötigt wird, um Ihre Ladung zu verzurren. Dies hat zur Folge, dass Sie weniger Sicherungsmittel benötigen, um Ihre Ladung zu sichern. Eine Antirutschmatte ist eine minimale Investierung mit maximalen Gewinn.

Mit Antirutschmatten sparen Sie Zeit:

Eine Antirutschmatte ist in keiner Zeit ausgerollt und zugeschnitten. Da sich die Gesamtanzahl der Ladungssicherungsmittel durch die Antirutschmatte verringert, ist Ihre Ladezeit auch viel kürzer.

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Beim Transport wirken schwere Kräfte auf die Ladung, vor allem beim Bremsen. 80% des Ladegewichtes wirkt nach vorne. 50 % des Ladegewichtes wirkt zu den Seiten und nach Hinten. Eine Antirutschmatte (mit einem Reibungskoeffizienten von min. 0,6 μ) hat einen beträchtlichen Einfluss auf die Wirkung dieser Kräfte.

Im Folgenden ein Beispiel mit einer Ladung von 8000 kg (Geometrischer Schwerpunkt in der Mitte der Ladung):

Metall auf Holz

80% van 8000 kg                                  6400
0,4 μ (Reibungskoeffizient) x 8000 kg  3200
Gesamtvorspannkraft                           3200

Anzahl benötigter Spanngurte*:

3200:320 = 10 Spanngurte

Metall auf Antirutschmatten

80% van 8000 kg                                  6400
0,6 μ (Reibungskoeffizient) x 8000 kg   4800
Gesamtvorspannkraft                            1600

Anzahl benötigter Spanngurte*:

1600:320 = 5 Spanngurte

*Um die Anzahl der benötigten Spanngurte zu berechnen, teilen Sie einfach die Gesamtvorspannkraft durch die mögliche Vorspannkraft je Zurrmittel (Stf).

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Die Sicherheit steht immer an erster Stelle. Deshalb gilt auch bei Rundschlingen eine Etikettierungspflicht und jede Rundschlinge wird mit einem blauen Etikett versehen. Blau verweist immer auf das Herstellungsmaterial Polyester (PES).  Verwenden Sie niemals Rundschlingen ohne Etikett und überprüfen Sie immer, ob die folgenden, nicht entfernbaren Informationen angegeben sind:

• Name des Herstellers
• Herkunftsland
• Nummer der Prüfstelle
• Maximale Arbeitslast (WLL)
• Gebrauchsfakto (7)
• Produktionsdatum
• Seriennummer
• Länge

Die Verantwortung bei der Verwendung von Rundschlingen liegt immer beim Verbraucher. Führen Sie Hebearbeiten niemals unvorbereitet aus. Wenn Sie Zweifel haben, dann kontaktieren Sie uns einfach.

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1) Aus Sicherheitsgründen erhält jede Rundschlinge entsprechend der maximalen Arbeitslast (WLL) eine Farbe. Die allgemeine, europäische Farbcodiereung wird von jedem Rundschlingen-Hersteller eingehalten.

• WLL 1 Tonne = Violett
• WLL 2 Tonne = Grün
• WLL 3 Tonne = Gelb
• WLL 4 Tonne = Grau
• WLL 5 Tonne = Rot
• WLL 6 Tonne = Braun
• WLL 8 Tonne = Blau
• WLL ≥ 10 Tonne = Orange

2) Darüber hinaus erhält jede Rundschlinge eine schwarze Linie pro Tonne (1 Linie = 1 Tonne, 2 Linien = 2 Tonnen etc.).

3) Bei Rundschlingen besteht auch eine Etikettierungspflicht. Die maximale Arbeitslast ist auch immer auf dem Etikett zurückzufinden.

4) Die maximale Arbeitslast wird zusätzlich noch auf der Schutzhülle der Rundschlinge gedruckt.

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Die maximale Arbeitslast (auch Nenntragfähigkeit) oder auf Englisch Working Load Limit (WLL) gibt die maximale, zugelassene Ladung an, die durch Hebemittel, wie Hebebänder oder Rundschlingen, im geraden Zug gehoben werden darf. Die maximale Arbeitslast wird in Tonnen ausgedrückt und ist abhängig vom Anschlagswinkel. Welcher Anschlagswinkel, welchen Einfluss auf die maximale Arbeitslast hat, finden Sie beim Metaltis-Webshop in der WLL-Übersicht, neben jedem Produktfoto des Hebeartikels (Rundschlingen und Hebebänder) zurück.

Ein anderer, weniger gängiger Begriff für die maximale Arbeitslast ist der englische Begriff Safe Working Load (SWL).

Benötigen Sie Hebebänder? Dann entdecken Sie unsere große Auswahl.

Verwenden Sie nur die Hebebänder, die mit identifizierbaren Etiketten versehen sind und die folgenden unentfernbaren Informationen enthalten:

• Name des Herstellers,
• Herkunftsland,
• Rückverfolgbarkeitscode,
• Prüfstelle,
• Anabe der gültigen Normen,
• maximale Arbeitslast (WLL) bei gebräuchlichen Anschlagsarten,
• Gebrauchsfaktor (7),
• Produktionsdatum,
• Serienummer,
• Nutzlänge.

Die Verantwortung bei der Verwendung von Hebebändern liegt beim Verbraucher. Schauen Sie sich unten unsere Anleitung zur Verwendunng von Hebebändern an. Wenn Sie Fragen oder Zweifel haben, kontaktieren Sie uns einfach.

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Nein. Zurrmittel dürfen nur mit der Handkraft angespannt werden. Das Zurrmittel wird auf Basis der Handkraft hergestellt. Diese Handkraft beträgt meistens 50 daN (bei einer Gurtbreite von 25 mm beträgt diese 20 daN). Wenn Sie beispielsweise eine Stange zum Anspannen zur Hand nehmen, dann erhöhen Sie die Spannung auf Ihren Spanngurten und dies kann zu einer Überlastung führen. Bei einer Überlastung kann die Sicherheit nicht mehr garantiert werden.

Für die sichere Verwendung sollten Sie immer die Hinweise auf dem Spanngurt-Etikett beachten und die LC-Information (LC = aufnehmbare Kraft) auf der Ratsche.

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Downloaden Sie hier unsere Gebrauchanweisung für Spanngurte und Ratschen.

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Downloaden Sie hier die Gebrauchsanweisung für die korrekte Verwendug von Spanngurten.

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SHF (engl. Standard Hand Force) ist die Handkraft, die beim Niederzurren einen Spanngurtes vom Anwender ausgewirkt werden muss, um die benötigte, normale Vorspannkraft STF (engl. Standard Tension Force) aufzubringen. Auf dem Etikett Ihres Spanngurtes steht, wie viel die Handkraft betragen muss.  Für eine Gurtbreite von 25 mm benötigt man standardgemäß eine Vorspannkraft von 20 daN. Bei anderen Gurten beträgt die Vorspannkraft 50 daN.

In der Praxis:

Wenn auf einem Etikett 50 daN Handkraft steht, ist dies die benötigte Kraft, welche für die, ebenfalls auf dem Etikett beschriebene, normale Vorspannkraft (STF) benötigt wird.

Achtung: Zurrmittel dürfen nur mit der Hand angespannt werden. Wenn Sie diese mit einem Hilfsmittel wie beispielsweise einer Stange anspannen, erhöhen Sie die Hebelwirkung und können das Zurrmittel überlasten.

Entdecken Sie unser Spanngurt- und Zurrmittelangebot.

Bevor Sie mit dem Abschleppen beginnen, lesen Sie immer zuerst die Gebrauchsanweisung Ihres Autos.

• Kontrollieren Sie, ob Ihr Abschleppseil beschädigt ist. Bei einem beschädigten Abschleppseil kann Ihre Sicherheit nicht garantiert werden.
• Schlagen Sie in Ihrer Gebrauchsanweisung Ihres Autos nach, wo sich die Befestigungspunkte an Ihrem Auto befinden. Befestigen Sie Ihre Kabel an der genannten Stelle und nicht an der Stoßstange
• Versichern Sie sich, dass die Zugkraft (in kg) Ihres Abschleppseils für Ihr Auto ausreichend ist.

Achtung: Schleppen Sie Ihr Auto niemals ab, wenn Ihre Bremsen, Lenkung oder Lichter defekt sind.

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